2018年作为十九大开局之年，也是改革开放的第40个年头。在2018年两会开会前期，亿欧特公布系列两会总结文章，本文将兹针对2017年租车行业两会代表注目热点展开总结整理。　　2017年是“十三五”的第二年，是供给外侧结构性改革再次深化的一年，2017年国务院总理李克强在《政府工作报告》中认为：“增进电商、慢连贯社区入农村，推展实体店销售和网购融合发展。”这是“租车”第四次载入政府工作报告，既是对快递业较慢发展的认同，也是对快递业下一步转型提质的希望，对于快递业下一步身体健康持续发展意义根本性。

这四年也是我国快递业由大向强劲发展的四年。　　2016年政府工作报告明确提出，“增进线上线下协商对话，推展实体商业创意转型。

完备物流配送网络，增进快递业身体健康发展”。　　2015年的政府工作报告明确提出，“发展物流租车，把以互联网为载体、线上线下对话的新兴消费搞得红红火火”；　　2014年政府工作报告首托租车，“要深化流通体制改革，清理阻碍全国统一市场的各种关卡，减少流通成本，增进物流配送、快递业和网络购物发展”。　　据国家邮政局最新消息，国家邮政局去年共计办理全国两会建议议案64件，全国人大代表建议和全国政协委员议案分别为31件和33件，内容牵涉到租车绿色发展、租车监管、邮政租车设施建设、租车车辆通行、末端服务、行业法律、基层监管机构建设等多个方面。　　从数量上看，国家局主办的建议议案数量从2010年的14件快速增长到2017年的64件，8年间主办总量刷了两番多。

　　从内容上看，2007～2010年，代表委员的建议主要环绕广泛服务领域，基本注目邮政法修改、广泛服务确保等内容。而自2014年起，租车领域的建议议案数量沦为仅次于板块，且占比大幅提升，2017年占到比超过78%。主要牵涉到租车法律、租车监管、发展环境、通行政策等多个方面。

其中，租车绿色发展沦为注目焦点，2017年涉及建议议案有28件，占到比达44%。　　以下为2017年两会期间快递业焦点话题整理：　　慢连贯社区、入农村，增进租车平衡发展　　国家邮政局局长全国政协委员马军胜明确提出，就快递业而言，难题和痛点皆在末端。总理明确提出“慢连贯社区入农村”，对于推展快递业发展、平衡供需具备十分最重要的意义。

国家邮政局在2017年的工作部署中，明确提出要之后了解实行“租车上山下乡”工程，启动“租车入区”工程，减缓城乡末端服务网络建设，适应环境了这一发展趋势。　　全国政协委员、中国邮政集团总经理李国华：完备城区服务网点，打造出十五分钟便民服务圈。

国邮智库专家杨世忠指出“增进电商、慢连贯社区入农村”是探讨租车发展中的对立和问题，为租车发展说明了方向，是推展租车向广度、深度发展的拒绝。　　国家邮政局数据表明，我国租车市场结构持续优化，区域发展不均衡获得提高。1到11月，西部地区租车业务量同比快速增长31.8%，比全国增长速度低3.2%，在全国租车业务量中所占到比重提高0.2%。其中贵州、四川、广西、青海等地租车业务量增长率多达38%。

市场资源加快统合，1-11月租车与包覆服务品牌集中度指数CR8为78.7%。　　完备物流服务体系，最后一公里瓶颈亟需突破　　全国政协委员牛汝极回应，“快递业的发展推展了电商发展，为百姓生活获取了便利，但如何解决问题好租车‘最后一公里’的问题要引发推崇。

”　　全国人大代表白永红指出，农村物流配送“最后一公里”瓶颈亟需突破，但乡村仓储网络平台建设投放大，见效慢，许多物流企业有成本疑虑。建议按照资源共享分享、资源优化、逐步完善的重新组建运营原则，减缓建设并对外开放县乡村公共仓储网络平台。政府主导，政策提示，邮政企业联合建设，更进一步充分发挥邮政公用型企业网络优势，以有序高效的信息平台运作，完备物流服务体系，提升县乡村仓储的效率和效益，提升物流资源使用率。

　　智能租车箱作为解决问题最后一公里仓储的“利器”，到2017年底，我国的租车末端投递服务能力早已明显强化，构成了末端投递新格局。据国家邮政局2017年4季度中国租车发展指数报告表明，全国竣工租车公共投递服务站3.15万个，主要租车企业城区自营网点标准化亲率超过72%，较去年提高21%。中邮火速不易、丰巢等企业投入智能快件箱20.6万组，同比增加一倍以上，通过智能快件箱投递快件占到投递总量7%，较去年提升4%。　　绿色租车获得注目，租车纸盒革命势在必行　　租车纸盒所导致的环境污染问题，早已沦为全民注目的焦点。

在租车纸盒中，“大材小用”、过度纸盒的现象比较严重，重复使用使用率极低，导致资源很大浪费。在2017年全国两会上，绿色租车开始窜红。

　　全国政协委员郑惠强认为，“租车纸盒革命势在必行！”全国政协委员孙步回应，要给与环保包装物生产企业以有助于财政补贴或税收优惠，以减少环保与非环保材料之间的成本差价，并增大技术研发端的财政反对力度，从国家层面制订“有助于纸盒”的涉及标准，容许剧毒污染包装物的生产与用于，创建包装物重复使用信息平台等措施，增大租车用可降解、可循环包装材料的科研开发和推广应用力度。　　全国政协委员、致公党中央委员、华夏董事兄弟商贸有限公司继续执行董事董配永建议，可以探寻通过押金制、归还分数、赠送给优惠等方式，增进租车包装物的重复使用再行利用工作。　　全国政协人口资源环境委员会则在议案中建议，要大力前进租车纸盒、物流周转纸盒的标准化工作，在收寄、服务公司、封发、运输、投递各个环节增加资源消耗和环境污染。　　此外李建华、骞芳莉、王月清、许婷、郑惠强、骆沙鸣等代表委员争相注目绿色租车发展，尤其是就租车绿色纸盒方面明确提出涉及建议和议案。

　　在2017年颇受欢迎租车企业及电商企业争相就打造出绿色物流，投放真为金白银，以及针对性的措施，开始全方位打造出绿色租车。　　一起期望“租车+”时代　　至2017年末，我国早已有七家租车物流企业先后上市，我国的租车业务量早已多达400亿件，占到世界总量的40%以上，租车量倒数四年位列世界第一，意味著是世界第一租车大国。快递业已沦为服务业最重要组成部分，是推展流通方式转型，增进消费升级的现代化先导性产业，在大位快速增长、调结构、惠民生的方面充分发挥最重要的起到。　　如今快递业早已沦为中国经济社会高速发展的一张新的“名片”，其快速增长所产生的夹住效应正在阻塞到更加多的产业，其发展所带给的成果正在惠及更加甚广的人群，因此应当强化发展的使命感和责任感，坚决以提升发展质量和效益为中心。

2017年两会期间马军胜回应，“‘租车+’这篇大文章才刚起笔，随着行业供给外侧结构性改革不断深入，租车对经济社会发展的促进作用将更为突显。”　　2017年颇受欢迎租车企业，争相环绕有数业务“所画大自己同心圆，不断扩大生态圈”，争相加码新技术、新的设备应用于，增进企业转型升级，扩展快运、冷链业务，还打开多样化的投资业务，且还利用“一带一路”东风，加快海外布局。2018年两会，关于租车又会有什么新的拒斥，两会代表又会有哪些新的议案，我们将持续注目。

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